作者簡介：成衛(wèi)東簡歷[圖]

這里是中國版圖上最北邊的一個(gè)小村落。100多年前，這里還只是鄂倫春、鄂溫克等北方游牧民族狩獵的一片蠻荒之地，1860年因發(fā)現(xiàn)金子開始有人居住。上世紀(jì)60年代末，這里成為我國有氣象記錄以來氣溫最冷的地方。這就是位于大興安嶺最東北端與俄羅斯一江之隔的漠河北極村。

時(shí)間過得真快,轉(zhuǎn)眼就是20年。

1986年，我受命承擔(dān)《環(huán)行祖國邊疆》東北段“邊境大河黑龍江”的采訪任務(wù)，作為中國最東北部的漠河——北極村理所當(dāng)然就成為我采訪的重點(diǎn)。

2006年12月8日，當(dāng)我又乘上了北去的火車時(shí)，20年前的情景不由自主地浮現(xiàn)在腦海。當(dāng)年在齊齊哈爾轉(zhuǎn)乘501次列車經(jīng)加格達(dá)奇至漠河，906公里的路程火車跑了整整一天一夜，這在當(dāng)時(shí)是該線上惟一的也是速度最慢的一趟車，如今火車提速了不少，N41次由哈爾濱可直達(dá)漠河。

踏上北上之路

隨著鐵路的北上氣溫也越來越低，火車門窗早已結(jié)了厚厚的冰掛，要想看車外只能用嘴的哈氣融化玻璃上的冰霜。抵達(dá)漠河后，還要改乘當(dāng)時(shí)每天惟一的一趟汽車到北極村，當(dāng)年承包客車的就是北極村人叫孫長春，人們習(xí)慣地稱他“孫大客”，售票員是他愛人。在當(dāng)時(shí)“孫大客”就好比是漠河到北極村的代名詞。如今，雖然客車冬季仍每天一班，夏季則每天兩班，車票16元左右。但往返于縣城的各種旅游車每天都有，尤其到了旅游旺季更是絡(luò)繹不絕。

今冬的雪不僅大而且頻繁，大地完全都被白雪覆蓋，整個(gè)大興安嶺早已成了冰雪的世界。

汽車離開漠河縣城，在彎彎曲曲荒蕪的大興安嶺林間穿行。昔日86公里土路如今已被又寬又平的水泥路所代替，但由于雪后路面被冰雪覆蓋汽車緩慢行駛，原本40多分鐘的路程我們跑了一個(gè)多小時(shí)，才來到昔日以淘金而得名的金溝林場。再向北就是北極村，而向西北則是黑龍江源頭洛古河。

隨著眼前瞬間消失在車后的一片片森林景區(qū)，我的思緒又回到了20年前。北極村的木格楞房、木地板、火炕火墻、冰封的黑龍江、冰上溜漁、馬拉爬犁、悠車子……這些當(dāng)年最純樸、最傳統(tǒng)的北極村人生活方式是那么的原生態(tài)，而北極村那棟全木制的招待所也因?yàn)槲疫@惟一的住客燒火墻取暖而意外地被付之一炬。無處棲身的我只能轉(zhuǎn)移到農(nóng)家借宿。純樸善良的北極村人給我吃，供我住，每天換一家。當(dāng)我戀戀不舍離開時(shí)，惟一能為他們做的就是用從大火中搶出的相機(jī)為他們或他們家拍幾張照片……

忽然，送我到北極村的縣委宣傳部老劉打斷了我的思緒“北極村到了”。望著眼前的村莊，我極力想尋找昔日的影子，但眼前的模樣卻讓我完全陌生。村口一塊巨石上刻有“北極村”3個(gè)鮮紅大字，寬敞的水泥路直通村中，路兩邊是整齊的木條鋪墊的人行道，木制路燈桿整齊劃一，一直伸向村中……

北極村我又來了，鄉(xiāng)文化站站長杜東林成為了我的向?qū)?，“生活在零?0度的北極村人”也就成為我此行重訪的主題。

圖片專題：中國版圖最北端——北極村