京津城際鐵路通車一周年 京津"同城效應"增強[組圖]
中國網 china.com.cn 時間: 2009-08-02 發(fā)表評論>>

  

8月1日,乘坐京津城際列車的旅客在北京南站候車。新華社記者李文攝

  8月1日,一名旅客帶著天津“十八街麻花”乘坐京津城際列車抵達北京。新華社記者 李文攝

  新華網北京7月31日專電(記者齊中熙、王曄彪)我國第一條具有完全自主知識產權、世界上運營速度最快的高速鐵路——京津城際鐵路運營即將一周年。一年來,京津城際累計運送旅客1870萬人次,高速、安全、舒適的動車組大大拉近了京津兩地的時空距離,創(chuàng)造了良好的社會效益和經濟效益。

  京津兩地經濟發(fā)展的“加速器”

  京津地區(qū)是我國經濟發(fā)展最快的區(qū)域之一,也是我國城市最密集、城市化水平最高的地區(qū)之一。運營時速350公里的動車組把京津兩地的時空距離縮短到30分鐘以內,大大方便了兩地人員往來和經濟交流,成為兩地經濟發(fā)展的“加速器”。

   上一頁   1   2   3   4  


責任編輯: 楊楠文章來源: 新華網
[推薦] [收藏] [打印] [ ] [關閉]

進入論壇網友留言

平昌县| 牡丹江市| 博客| 十堰市| 镇巴县| 石林| 潜江市| 安吉县| 台东县| 庆安县| 南宫市| 泗洪县| 濉溪县| 凌源市| 驻马店市| 西平县| 旬邑县| 义马市| 金平| 湘阴县| 麻阳| 阳城县| 吉首市| 庆阳市| 汉中市| 留坝县| 鲁山县| 巴彦淖尔市| 黔江区| 清苑县| 乐至县| 安龙县| 双辽市| 五大连池市| 宜宾市| 张家川| 白玉县| 阳城县| 南安市| 沙雅县|