2003年12月，長期踩踏而形成的中心區(qū)宮殿區(qū)外圍像千層餅一樣的土。考古學家在二里頭遺址發(fā)現(xiàn)了我國最早的城市道路網，大路一般寬十余米，最寬處達20米。有學者戲稱其已達到現(xiàn)代公路四車道的標準。發(fā)現(xiàn)縱貫遺址中心的大路的線索也屬一次主動找上門的“偶然”：考古隊根據以往的勘察記錄追探大路時，被當地老鄉(xiāng)告知家中地里的小麥長勢不好，根據田野考古常識，考古隊員推測這最有可能是因為地下有質地致密的夯土建筑基址、導致土壤結構異常所致。他們隨即前去鉆探，驚喜地發(fā)現(xiàn)阻礙地下水滲透的遺跡不是夯土建筑，而是堅實的路土！隨即循線索順藤摸瓜追探，主干道的“十字路口”就這樣找到了！
