北京出租調(diào)價(jià)后高峰打車(chē)不難 司機(jī)收入漲幅不大[組圖]

5月14日晚高峰，德勝門(mén)橋下幾十輛出租車(chē)仍在“趴窩”。拍者大李

路線(xiàn)1 金融街街區(qū)――幸福大街

漲價(jià)前

晚高峰擁堵司機(jī)“暫停”

耗時(shí)：1小時(shí)里程：9.1公里 運(yùn)時(shí)：27分鐘

等候：11分46秒 運(yùn)價(jià)：30元 時(shí)間：5月31日晚高峰

5月31日17時(shí)27分，金融大街附近，等候一小時(shí)，記者未能打到車(chē)。

17時(shí)27分至17時(shí)42分，15分鐘內(nèi)，由北向南的單行方向，共有35輛出租車(chē)經(jīng)過(guò)，其中6輛車(chē)顯示暫停，僅有兩輛空車(chē)，其中一輛招手未停，另一輛被前方的乘客搭乘。

在緊鄰西二環(huán)的英蘭國(guó)際寫(xiě)字樓下，一條小路邊有5輛出租車(chē)打著暫停等候在路邊，只有一輛車(chē)的司機(jī)稱(chēng)正在等電召他的乘客，其余司機(jī)均表示“不拉活”。一司機(jī)表示，晚高峰擁堵，司機(jī)都不愿堵在路上，因此不少司機(jī)都會(huì)選擇“暫?！?。也有的司機(jī)要交接班，也會(huì)按下暫停鍵。

1小時(shí)后仍未打到車(chē)，記者通過(guò)電召打車(chē)離開(kāi)。

漲價(jià)后

暫停車(chē)輛明顯減少

耗時(shí)：5分鐘里程：8.8公里 運(yùn)時(shí)：44分鐘

等候：29分27秒 運(yùn)價(jià)：49元 時(shí)間：6月17日晚高峰

昨日，兩周后的晚高峰時(shí)段，記者再次來(lái)到金融大街路西打車(chē)，路邊沒(méi)有打車(chē)的乘客。

17時(shí)33分，記者在路口等候3分鐘后，有兩輛空車(chē)駛來(lái)。15分鐘內(nèi)，共17輛出租車(chē)駛過(guò)，其中空車(chē)9輛，沒(méi)有一輛出租車(chē)打暫停牌。

17時(shí)50分，西二環(huán)上車(chē)行緩慢，在英蘭國(guó)際寫(xiě)字樓下，8輛出租車(chē)?？柯愤?，2輛車(chē)暫停運(yùn)營(yíng)，其余車(chē)均顯示空車(chē)，一名女乘客向一空車(chē)司機(jī)表示要去北沙灘橋，司機(jī)當(dāng)即應(yīng)召后載人離去。

在武定侯街路南，15分鐘內(nèi)有24輛出租車(chē)由西向東經(jīng)過(guò)，記者等候5分鐘后有兩輛空車(chē)，15分鐘內(nèi)6輛空車(chē)經(jīng)過(guò)，僅有2輛車(chē)顯示暫停。

電召失敗后，記者只等候5分鐘，即打到出租車(chē)。

路線(xiàn)2 國(guó)貿(mào)――宋家莊

漲價(jià)前

從國(guó)貿(mào)走到雙井打上車(chē)

耗時(shí)：1小時(shí)里程：7.7公里 運(yùn)時(shí)：21分鐘

等候：4分57秒運(yùn)價(jià)：26元 時(shí)間：5月31日晚高峰

17時(shí)50分，國(guó)貿(mào)橋下建外Soho門(mén)口，正值下班高峰，大量人員在大北窯南公交站候車(chē)，記者加入打車(chē)大軍。

從18時(shí)起，15分鐘內(nèi)，有52輛出租車(chē)經(jīng)過(guò)，其中載客的有42輛，剩下10輛中，顯示空車(chē)的只有3輛，7輛車(chē)的提示牌顯示“停運(yùn)”或者“暫停”。

在此期間，記者前方排隊(duì)的6批乘客攔到空車(chē)，但多數(shù)詢(xún)問(wèn)地點(diǎn)后表示不去，只有1批3個(gè)乘客滿(mǎn)足一名的哥的行車(chē)方向，打車(chē)成功。

等候10分鐘，記者都沒(méi)有等到出租車(chē)，隨后，決定到雙井嘗試，一路上均可見(jiàn)等候打車(chē)的乘客，在京糧大廈對(duì)面，記者碰到5名剛下班的白領(lǐng)，他們準(zhǔn)備打車(chē)到珠市口，已經(jīng)等候半個(gè)小時(shí)，但均沒(méi)有打到車(chē)，“差不多有三四十輛的士經(jīng)過(guò)，不是載客就是停運(yùn)，沒(méi)見(jiàn)一輛空車(chē)?！币幻最I(lǐng)說(shuō)。

18時(shí)50分，在雙井富力城門(mén)口，記者等候15分鐘后，打到一輛車(chē)到宋家莊。

漲價(jià)后

15分鐘內(nèi)來(lái)23輛空車(chē)

耗時(shí)：2分鐘里程：7.7公里 運(yùn)時(shí)：22分鐘

等候：5分50秒運(yùn)價(jià)：31元 時(shí)間：6月17日晚高峰

17時(shí)50分，記者再次來(lái)到國(guó)貿(mào)橋下建外Soho門(mén)口，仍有眾多下班人士在打車(chē)。18時(shí)，15分鐘內(nèi)，有80輛出租車(chē)經(jīng)過(guò)，載客的有56輛，剩下24輛，空車(chē)有23輛，只有1輛顯示“停運(yùn)”或者“暫?！?。

在此期間，打車(chē)的有12人，分為5批次，詢(xún)問(wèn)空車(chē)的哥，均得到上車(chē)的示意，全部打到車(chē)。

在雙井富力城門(mén)口，記者附近6名乘客打車(chē)，招手車(chē)輛即停，他們?nèi)看蜍?chē)成功。

18時(shí)30分，記者等候了不到2分鐘，就打到1輛車(chē)前往宋家莊。

路線(xiàn)3 中關(guān)村――金魚(yú)池

漲價(jià)前

電召半小時(shí)無(wú)車(chē)接活

耗時(shí)：30分鐘里程：17.1公里 運(yùn)時(shí)：40分鐘

等候：11分鐘運(yùn)價(jià)：47元 時(shí)間：5月31日晚高峰

5月31日18時(shí)13分，在中關(guān)村大街和海淀北一街交叉口附近打車(chē)，記者首先撥打96106熱線(xiàn)，約車(chē)失敗。

路口有多位乘客候車(chē)，不時(shí)有空車(chē)經(jīng)過(guò)。但也有司機(jī)挑活，一名女士欲打車(chē)到西單附近，就連遭兩輛車(chē)拒載，不得已打了路邊的“黑車(chē)”。

至下午6時(shí)27分，記者再次撥打96106熱線(xiàn)，10多分鐘后，仍無(wú)司機(jī)搶?xiě)?yīng)。兩次電召預(yù)約等待過(guò)程中，約有11名乘客，乘坐出租車(chē)離開(kāi)。平均等待時(shí)間10分鐘左右。

隨后，記者在路邊等車(chē)，遭到一司機(jī)拒載。18時(shí)44分，司機(jī)閆師傅拉上記者駛往天壇方向。

漲價(jià)后

電召20分鐘后叫來(lái)出租

耗時(shí)：20分鐘里程：17.1公里 運(yùn)時(shí)：51分鐘

等候：21分鐘運(yùn)價(jià)：66元 時(shí)間：6月17日晚高峰

昨日18時(shí)，在中關(guān)村大街和海淀北一街交叉口東南角，偶有乘客站在輔路路口等待打車(chē)，并很快乘車(chē)而去，路邊不斷有空車(chē)駛過(guò)。

記者決定嘗試電召，分別撥打96103和96106兩個(gè)電話(huà)召車(chē)熱線(xiàn)，試圖預(yù)約出租車(chē)前往金魚(yú)池附近。約20分鐘后，兩熱線(xiàn)均有應(yīng)召的司機(jī)與記者聯(lián)系，記者解約了一輛車(chē)。

等待期間，記者統(tǒng)計(jì)，共有26輛空車(chē)經(jīng)過(guò)該路口，僅一輛顯示暫停。在58輛載客出租車(chē)中，有6輛在記者等待地點(diǎn)落客后重新載客而去。

18時(shí)22分，記者乘坐電召來(lái)的出租車(chē)前往金魚(yú)池。

路線(xiàn)4 西單――廣安門(mén)外大街

漲價(jià)前

司機(jī)路邊趴活議價(jià)

耗時(shí)：38分（打車(chē)失?。?/strong>