昆明：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)沖突不斷 多值機(jī)柜臺(tái)被砸[組圖]

2013年1月4日，昆明，滯留的旅客和新增旅客讓候機(jī)大廳一片嘈雜。部分沒(méi)能辦理登機(jī)手續(xù)的乘客仍舊在值機(jī)柜臺(tái)與航公公司爭(zhēng)吵。圖片來(lái)源:cfp

應(yīng)急機(jī)制遭遇質(zhì)疑“四重門(mén)”

3日發(fā)生在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的大面積航班延誤事件，嚴(yán)重考驗(yàn)著機(jī)場(chǎng)相關(guān)各方的應(yīng)急處變機(jī)制。如何妥善應(yīng)對(duì)大面積航班延誤、大批旅客滯留及由此引發(fā)的一系列無(wú)可回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)方面正面臨著自營(yíng)運(yùn)以來(lái)遇到的最大考驗(yàn)。一場(chǎng)大霧天氣讓長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)不得不接受全面“體檢”，而由此所暴露出的問(wèn)題，后期亟待改進(jìn)。

質(zhì)疑1

航班取消，為何旅客事先不知情？

隨著各種媒體的介入，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤事件趨于透明化。昨日有部分旅客表示，既然機(jī)場(chǎng)方面在當(dāng)天上午就已經(jīng)知道機(jī)場(chǎng)上空出現(xiàn)大霧天氣，那為何直到晚上才宣布取消所有航班。在此中間存在的這個(gè)時(shí)間差，無(wú)形中要耽誤多少旅客的正常出行。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人：對(duì)于旅客的說(shuō)法表示理解，飛機(jī)起飛的一個(gè)基本條件是能見(jiàn)度在800米及以上。而事發(fā)當(dāng)天的天氣狀況則一直處于邊緣狀態(tài)，在取消航班之前，能見(jiàn)度一直保持在300-800米之間，雖然中間出現(xiàn)大霧天氣，但在某個(gè)特定時(shí)間段上又符合飛機(jī)起飛的天氣標(biāo)準(zhǔn)，可以起飛。

當(dāng)天正值元旦假期即將結(jié)束，機(jī)場(chǎng)旅客眾多?；诳紤]到滿(mǎn)足眾多旅客返家的初衷，機(jī)場(chǎng)方面一直在爭(zhēng)取開(kāi)放航班。只是到后期出現(xiàn)極端天氣后，才宣布取消所有航班。

質(zhì)疑2

大霧鎖機(jī)場(chǎng)，為何事先未預(yù)警？

一場(chǎng)大霧造成昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)如此大面積的航班延誤和取消，這是過(guò)去極其少見(jiàn)的。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)為何會(huì)出現(xiàn)如此規(guī)模的大霧？

云南省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員普貴明解釋?zhuān)菏庀笈_(tái)發(fā)布大霧預(yù)警，必須要有三個(gè)或以上地區(qū)出現(xiàn)能見(jiàn)度低于500米的大霧。1月3日，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大霧，但就全省而言并沒(méi)有達(dá)到發(fā)布條件。

同時(shí)，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)位于云南冷空氣的入口，又是昆明準(zhǔn)靜止鋒常影響的區(qū)域，所以那邊一旦有西南暖濕氣流配合，大霧天氣相對(duì)巫家壩機(jī)場(chǎng)多一些。

質(zhì)疑3

滯留旅客，為何候機(jī)大廳盡挨凍？

當(dāng)晚宣布取消航班后，約7500名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。其中，一部分急于乘機(jī)的旅客不想也不愿離開(kāi)，因此選擇了堅(jiān)守機(jī)場(chǎng)盼望盡早復(fù)航?？墒?，當(dāng)晚冰冷的天氣，使得不少旅客叫苦不迭。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的確氣溫較低。事發(fā)當(dāng)天上午，在發(fā)現(xiàn)有航班延誤的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)方面就緊急下發(fā)500床毛毯給予滯留旅客。除此之外，由于長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)是新建機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的供暖設(shè)備系統(tǒng)至今仍在調(diào)試階段，所以在此次延誤事件中，機(jī)場(chǎng)供暖未能發(fā)揮應(yīng)有作用。目前，整個(gè)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓尚未建成完備的供暖系統(tǒng)。

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)一般都選擇以航班延誤的數(shù)量，來(lái)確定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的等級(jí)。事發(fā)當(dāng)天，機(jī)場(chǎng)方面啟動(dòng)了三級(jí)應(yīng)急預(yù)案（航班延誤超過(guò)10架次/小時(shí)，延時(shí)達(dá)4小時(shí)以上）。當(dāng)晚8點(diǎn)，緊急啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急預(yù)案。

質(zhì)疑4

如何應(yīng)對(duì)一日起降906架次航班

為全力轉(zhuǎn)運(yùn)旅客，昨日長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行906架次航班，其中有257架次補(bǔ)班，正班649架次。從啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案開(kāi)始，整體的應(yīng)急保障工作正在有序地推進(jìn)，但是目前也遇到了不小的困難。因?yàn)榇竺娣e航班延誤，機(jī)場(chǎng)方面的應(yīng)急保障壓力正在逼近最大負(fù)荷。

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人鄒玉惠：4日早晨機(jī)場(chǎng)天氣趨于好轉(zhuǎn)，能見(jiàn)度1200米以上，已達(dá)到起降標(biāo)準(zhǔn)。4日6點(diǎn)10分，機(jī)場(chǎng)安檢口打開(kāi)，第一位旅客通過(guò)安檢；8點(diǎn)13分，第一架飛機(jī)降落長(zhǎng)水；8點(diǎn)14分，機(jī)場(chǎng)第一架飛機(jī)出港。

4日中午，機(jī)場(chǎng)方面召開(kāi)緊急會(huì)議并作了相關(guān)部署。在確?，F(xiàn)場(chǎng)秩序方面，機(jī)場(chǎng)所有的機(jī)關(guān)人員全部下派到機(jī)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)服務(wù)，地面保障部門(mén)包括航空公司，要增加地面服務(wù)人員，保證旅客能在現(xiàn)場(chǎng)獲取各自的相關(guān)信息，能夠保證旅客順利出行。此外，地方相關(guān)部門(mén)增派工作人員保證現(xiàn)場(chǎng)的秩序。

此外，機(jī)場(chǎng)方面會(huì)在盡全力保證安全的前提下，保證旅客安全出行。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)方面還將提供相關(guān)信息服務(wù)，及時(shí)發(fā)布航班信息，保證候機(jī)旅客得以知曉各自航班信息。