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天津回應(yīng)天津港爆炸:事故區(qū)建環(huán)境監(jiān)測站

文章來源: 新京報(bào) 發(fā)布時(shí)間: 2016-03-09 責(zé)任編輯: 李云鵬
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天津回應(yīng)天津港爆炸:事故區(qū)建環(huán)境監(jiān)測站

天津市委代理書記、天津市市長黃興國。昨日,人民大會(huì)堂,天津代表團(tuán)舉行開放日活動(dòng)。 新京報(bào)記者 侯少卿 攝

昨日下午,天津團(tuán)討論會(huì)面向境內(nèi)外媒體開放,“8·12”天津港火災(zāi)爆炸事故及京津冀協(xié)同發(fā)展中天津發(fā)揮的作用,成為記者們關(guān)注的焦點(diǎn)。

會(huì)議剛開始,主持人、天津市人大常委會(huì)主任肖懷遠(yuǎn)便表示,代表發(fā)表意見后,將留足充分時(shí)間回答媒體提問。在答問環(huán)節(jié)時(shí),還主動(dòng)回應(yīng)了上述兩個(gè)焦點(diǎn)問題。

談天津港爆炸

事故區(qū)設(shè)環(huán)境監(jiān)測站

“‘8·12’天津港爆炸是個(gè)不幸的事故”,肖懷遠(yuǎn)說,有新京報(bào)等4家境內(nèi)外媒體對此提出采訪需求,為此請?zhí)旖蚴形N?、濱海新區(qū)區(qū)委書記宗國英一并回答。

宗國英表示,“8·12”天津港爆炸帶來了深刻教訓(xùn),天津市相關(guān)部門正努力亡羊補(bǔ)牢,“我們甚至更關(guān)心這個(gè)問題”,他說,因?yàn)檫@是自己生活的地方。

宗國英介紹,經(jīng)環(huán)保部批準(zhǔn),已經(jīng)在事故發(fā)生區(qū)設(shè)置了24小時(shí)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站,監(jiān)控周邊環(huán)境質(zhì)量處于可控狀態(tài),空氣污染物達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),“截至目前,環(huán)境沒有問題”。

同時(shí),他表示,也提升了事故周邊區(qū)域環(huán)境整治,已經(jīng)啟動(dòng)了7公里長,34公頃的海濱大道帶狀公園建設(shè),預(yù)計(jì)5月底完成。

另外,事故周邊地區(qū)還按照生態(tài)升級、生活紀(jì)念主題,高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)43公頃的海港生態(tài)公園,目前正對水、土壤進(jìn)行科學(xué)論證。為提升配套,還在該區(qū)域配套建設(shè)了中學(xué)、小學(xué)、幼兒園等。

宗國英還介紹,善后工作在去年10月已經(jīng)基本完成,港口市場目前也已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)營,“新區(qū)發(fā)展的前景依然非常美好。”

談反思總結(jié)

已對?;髽I(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控

宗國英回答完畢后,天津市委代理書記、天津市市長黃興國接過了話筒,進(jìn)行補(bǔ)充說明。

“此次事故非常重大,損失非常慘重,我們也在反思總結(jié),”黃興國說,天津在安全管理上存在不少問題需要改善,包括安全管理認(rèn)識不到位、一手軟一手硬、工作作風(fēng)不嚴(yán)不實(shí)、檢查不深入、不仔細(xì)、不徹底等問題。也有國家有關(guān)部委管理職責(zé)交叉、相關(guān)部門對企業(yè)違法違規(guī)處理不力、執(zhí)法不夠嚴(yán)格等問題,需要重點(diǎn)解決。

黃興國表示,爆炸事故是很好的“老師”,會(huì)認(rèn)真反思如何把壞事變成好事。

他介紹,在事故發(fā)生后,開展了大規(guī)模安全生產(chǎn)檢查,天津2000多家大小?;髽I(yè)逐一摸排情況,按照關(guān)閉、整改、可正常運(yùn)營三類,列出了黃、紅、藍(lán)三張“榜單”進(jìn)行相應(yīng)處理,“花4個(gè)月時(shí)間進(jìn)行了全面整改?!?/p>

同時(shí),還對?;髽I(yè)進(jìn)行了24小時(shí)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,并追加專家檢查制度,“?;髽I(yè)不懂行的人看不出門道”,黃興國表示,已委托第三方進(jìn)行檢查。

談京津冀

已有850個(gè)京企落戶天津

京津冀協(xié)同發(fā)展方面,天津扮演的角色是記者們關(guān)注的另一個(gè)話題。

黃興國回應(yīng)說,天津市落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展1年多以來,效果最明顯的是初步形成了大交通體系,建成了天津通往秦皇島和保定的兩條高鐵,一小時(shí)高鐵通勤圈也已經(jīng)形成;另外在斷頭路方面加大力度,“跟河北都連上了”。

同時(shí),天津與北京聯(lián)手建設(shè)了未來科技城,一年有850個(gè)北京企業(yè)落戶天津,總投資額達(dá)1200億元;天津也有400多個(gè)企業(yè)到河北投資。

黃興國介紹,接下來將與京冀聯(lián)手進(jìn)行10萬畝造林計(jì)劃,還會(huì)打造高端人才共享機(jī)制,支持人才在天津、河北、北京兼職。

天津市政協(xié)常委張志強(qiáng)也透露,天津?qū)⒗^續(xù)建設(shè)天津到承德、到石家莊的高鐵,以強(qiáng)化天津鐵路樞紐作用,緩解北京過境交通壓力。

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